В состав этого моторного масла входят высококачественные базовые масла, обеспечивающие отличную текучесть при низких температурах, сохранение вязкости при высоких температурах, снижение летучести, а также потенциальное повышение топливной экономичности. Усовершенствованные присадки способствуют продлению срока службы и сохранению эффективности систем уменьшения токсичности выхлопных газов, таких как сажевый фильтр (фильтр DPF). Большинство производителей широко применяют сажевые фильтры для обеспечения соблюдения требований норм выбросов, которые предъявляются к современным грузовым автомобилям и автобусам.
Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей, использование промежуточных охладителей и турбонаддува приводит к повышению механической и термической нагрузки на масло. Технологии уменьшения уровня токсичности выхлопных газов двигателей, такие как повышенное давление и задержка впрыска топлива, применение устройств дополнительной очистки, требуют улучшения таких параметров масла, как стойкость к окислению, способность диспергировать дизельную сажу, испаряемость и совместимость с устройствами доочистки.
Современная технология, примененная в масле Mobil Delvac XHP Ultra LE 5W-30, позволяет достичь уникальных рабочих характеристик и обеспечить защиту систем выпуска выхлопных газов, оборудованных сажевыми фильтрами.
Рекомендуется компанией Mobil для следующих областей применения:
- Грузовые автомобили и автобусы MB последнего поколения, для которых требуются смазочные материалы, соответствующие Одобрению MB 228.51.
- В двигателях грузовых автомобилей и автобусов (только при работе в регионах, где используется топливо со сверхнизким содержанием серы) без сажевых фильтров, для которых, согласно Одобрению MB-228.5, рекомендовано использовать обычные масла SAPS (см. MB-Sheet 223.2 и руководство пользователя соответствующей техники).
- Грузовые автомобили и автобусы MAN последнего поколения, для которых требуются смазочные материалы, одобренные согласно MAN M 3677.
- В двигателях грузовых автомобилей и автобусов (только при работе в регионах, где используется топливо со сверхнизким содержанием серы) без сажевых фильтров, для которых, согласно MAN M 3277 и M 3275-1, рекомендовано использовать обычные масла SAPS (см. руководство пользователя соответствующей техники).
- Автоперевозки легким и тяжелым грузовым транспортом.
- Современные мощные двигатели, оборудованные дизельными сажевыми фильтрами (DPF), в соответствии с рекомендациями руководства пользователя.